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发布日期:2026-02-25 11:20 点击次数:122


歼36
凭证当今公开的研发程度,中国在六代机的“首飞”和“原型机试飞”时事一经跳跃于好意思国。好意思国天然在工夫考证上起步更早,但在工程化落地和密集试飞阶段,中国展现出了更快的迭代速率。
程度对比:中国已插足密集试飞阶段
* 中国(已首飞):中国的六代机神色(如网传的歼-36、歼-50)在2024年底至2025年头已齐全原型机首飞,并插足了多架原型高明集试飞、工夫迭代的“快车说念”。当今已有至少3-4架原型机起飞测试,预测在2030年代初具备入伍身手。

f47
* 好意思国(成就中):好意思国的NGAD神色(F-47)当今处于原型机成就阶段,预测首飞期间在2028年傍边,造成往还力预测在2030年代中后期。当今公开信息清楚其仍处于早期研发,尚未插足密集试飞阶段。
{jz:field.toptypename/}⚔️ 工夫路子:各有侧重
* 中国:强调“有东说念主-无东说念主协同”和“体系化作战”。从试飞情况看,星空体育(StarSports)官方网站中国六代机可能禁受无尾飞翼布局,预防全向隐身和汉典打击身手,并操办与无东说念主机群协同作战。
* 好意思国:相通强调“系统簇”宗旨,即F-47往还机将与协同作战飞机(CCA)无东说念主机群构成体系。好意思国在自稳当变轮回发动机等中枢能源工夫上积存较深,但工程化落大地临资本畛域等挑战。
中枢论断
天然中国在原型机试飞程度上跳跃,但六代机的竞争是“体系”的竞争,而不单是是“飞机”的竞争。谁能领先将六代机、无东说念主机、数据链和作战体系完好和会,谁才能信得过掌持将来空战的主动权。